Tweet
колеги здравейте искам да ви попитам някой може ли да ми даде или да ми каже от къде мога да си набавя схема на инсталацията в горепосочената кола защото ми изчезна напрежението на дебитомер,ел клапана на турбото и е набила грешки ходих на 100 майстора и ми казаха че проблема е в ел инсталацията ( смених компютър дебитомер клапан за турбо и т.н. и няма ефект) искам да проследя къде на кой пин на екуто къде как отива , къде трябва да има 12 в къде 5 в и така нататък
-
Историята започва с това че Хенри Форд свалял шапката си когато виждал да минава Alfa Romeo -
M10 е ECU - то
K41 e дебитомерът
L36 e клапанът за геометрията.
Щом няма +12V и на двете (K41 и L36), проследи означената верига до предпазителя B40 и до релето J10
Last edited by ecotronic; d.m.y г., 16:03.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex) -
къде се намират J10 и B40 по колата братлеПървоначално публикувано от ecotronic Покажи съобщение
M10 е ECU - то
K41 e дебитомерът
L36 e клапанът за геометрията.
Щом няма +12V и на двете (K41 и L36), проследи означената верига до предпазителя B40 и до релето J10
Историята започва с това че Хенри Форд свалял шапката си когато виждал да минава Alfa RomeoComment
-
Над поленовия филтър. Изгледай това видео до 30 тата секунда.
https://www.youtube.com/watch?v=4ZXRAg3RdsM
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)Comment
-
Дискутираният проблем се е дължал на изгорял предпазител B40.
Когато очакваш помощ от форума е редно и да намериш 2 минути време за да напишеш решението, ако си стигнал до такова.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)Comment
Comment